Парни привет Всем !!! Извините что так редко захожу. Рассказываю как я менял помпу и ремень ГРМ . Комплект ремня с роликами и натяжником у нас свой оригинальный ,от десятки не подходит из-за профиля зуба на ремне он у нас овальный . Помпа соответственно тоже своя для 21170 десяточная такая же но из-за профиля зуба не подходит.Я себе покупал помпу ТЗА как и стояла- в Мурманске в "СЕРЖЕ"- магазин за мусорозжигательным заводом, комплект ГРМ у них стоит 6500 "GATES" я решил что дорого и поехал искать и звонить .Звонил на сервисы Свердлова 21 и в Альянс у них в наличии на тот момент небыло ничего,Был в Монче тоже ходил спрашивал, тоже ничего не оказалось.Замена ремня на СТО примерно 1200 . Я менял в гараже за 2000 р вместе с помпой и заменой ОЖ- тосол заменил на антифриз "феликс". А да, я купил комплект у себя в городе у рынка магазин- за 3200 точно такой же как в Мурманске,тоже натяжник польский а ролик китайский -потому что у нас, как оказалось кроме них никто их не выпускает.По крайней мере я у нас не нашел . Пробег на момент замены всего был 45300,у помпы и ролика был небольшой люфт. Люфты у новых комплектов что в Мурманске что в Оленегорскеу роликов и натяжников одинаковые что за 6500 что за 3200 так что кто столкнется с проблемой замены поездите поищите .Кстати помпа стоит 750 р. Всем удачи!!!!!
А как само состояние ремня? Он вроде как на 180 тыщь расчитан? У меня знакомый на 90 тыщь пробега ремень поменял, так через 3000 его оборвало, клапана в поршнях, сейчас ищет поршневые кольца, ни где найти не может.
__________________
Не так страшен русский танк - как его пьяный экипаж.
щуп уровня масла в оробке видел?в один прекрасный день достаю щуп....а пол щупа нету))))срезало.вот и решил поменять масло в коробке))
Как щуп срезало????? Ты его на перекос вставил что ли? Да и вроде не может его шестернями достать, хотя могу ошибаться. Так тебе не только масло менять надо в таком случае, а не мешало бы коробку перебрать, вдруг кусок плавает и ждёт момента залезть между шестернями. ((((((((
__________________
Не так страшен русский танк - как его пьяный экипаж.
Morse724, ТО1 и ТО2 у них проходил, вполне нормально, поменять фильтра и масло особого умения не надо ))), так что накосячить не должны. А если ремонт по гарантии это уже другой разговор.
Никто не лил себе в двиг Mobil 3000 5w40? Залил вчера, сегодня с утра очень брякали гидрики (
Мне залили на ТО-3, при 30000 км, тысяч через шесть началось, но как в сервисе сказали, это не от масла, в общем залегли гидрокомпенсаторы, почитай основную тему я там всё расписывал.
__________________
Не так страшен русский танк - как его пьяный экипаж.
Смысл в том что стука вообще не слышно, появляется неустойчивая работа двигателя при малых нагрузках, загорается чек, этот дефект проявляется (как мне сказали в сервисе) из-за продолжительной и частой работы двигателя на оборотах ХХ. В твоём случае я подозреваю что в момент запуска двигателя они пустые и при пуске происходит их наполнение маслом, а потом всё нормально, а может прислушиваться больше к двигателю стал, так бывает когда что нибудь новое зальёшь или поставишь, так что не волнуйся. Я кстати попал на замену гидриков, хорошо что по горанти, заодно устранили подтекание масла из под головки двигателя и ремень ГРМ посмотрели, случай не единичный, проблем с принятие решения на замену не было, дольше везли.
__________________
Не так страшен русский танк - как его пьяный экипаж.