Обратился по гарантии. Неисправность вычисляли часа 3 с ползаньем по всей проводке. Сначала думали на жгут. В итоге приговорили «Реле включения очистителя ветрового стекла(прерывистый режим и автоматический режим)». Так же почистили чуть подгоревшие контакты.
Вот удивляюсь я специалистам, занимающимся гарантийным (и не только) ремонтом ВАЗа... А сразу проверить реле и контакты никак? Надо 3 часа елозить по проводке, наверняка разобрав при этом пол-машины???