Пожелание снимем начальника ГИБДД РТ с должности??

[Лоботряс]

Автомобилисты Казани собирают подписи против начальника УГИБДД Татарстана

http://far-kzn.ru/forum/index.php?topic=483.0

- В рамках программы «Народная аттестация» – Казанское отделение «Федерации Автовладельцев» запускает свою «Народную аттестацию».
Речь идет о соответствии занимаемой должности Начальника УГИБДД РТ.
Мы проводим народное голосование и в дальнейшем организуем сбор подписей, - сообщает глава Представительства в Татарстане Рамиль Хайруллин. - Подписной лист курьером отправим в Москву в ДОБДД МВД РФ, Администрацию Президента РФ, Генеральную Прокуратуру РФ, а также Председателю Правительства РФ.
Напомним, акцию «Народная аттестация» запустили в Министерстве внутренних дел Татарстана с 10 февраля по 31 марта. Суть ее проста. Любой гражданин может позвонить по телефону или отправить смс-сообщение или письмо в МВД республики и рассказать о том или ином сотруднике милиции. Если в сообщении стража порядка ругают или к нему есть серьезная претензия (например, его обвинили во взятничестве), им займется Управление собственной безопасности или кадровая служба. А вот если милиционера похвалили – это будет дополнительным бонусом при принятии его на службу в полицию.
- Своя внутренняя аттестация у нас будет проходить в любом случае, - пояснили в пресс-службе МВД по РТ. – «Народная аттестация» - это дополнение к нашей аттестации.
Кстати, горожан, приславших самые интересные сообщения, стражи порядка обещали поощрить ценными призами.
В ответ на милицейскую «Народную аттестацию» автовладельцы устроили свою и основные претензии у них к главному гаишнику республики - Рифкату Минниханову.
- Мы усматриваем нарушение федерального закона «О государственной службе; полное игнорирование законов РФ (ПДД, КоАП); оторванность от народа, и от автовладельцев в частности; по рейтингу безопасности дорожного движения Казань на последнем месте. И это не удивительно: в республике на первом месте - наказание, и только на последнем – безопасность дорожного движения. Хотя должно быть наоборот, - поясняет Рамиль Хайруллин.
Есть и другие претензии. И касаются они в первую очередь того, как трактуются те или иные нарушения водителями правил дорожного движения.
- Неправильная фиксация нарушения проезда на красный сигнал светофора.
Так как в КоАП нет штрафа за пересечение стоп-линии, всех штрафуют как за проезд на красный сигнал. Это раз. Фиксация неправильной парковки осуществляется с нарушениями. Штрафы приходят за одно и то же нарушение по нескольку раз. Главный гаишник комментирует это следующим образом: «Оплачивайте все, а потом опротестовывайте». Это два. Штраф за автобусные полосы – 500 рублей, а не 300 рублей, как нарушение требований разметки. Это три, - поясняют автомобилисты. - Но и сама рассылка фото-штрафов происходит обычным письмом. В итоге письма либо не высылаются вовсе, либо теряются, в результате чего нарушаются права граждан на обжалование постановлений в установленные законом сроки.
Глава УГИБДД Татарстана: Мы готовы судиться с Федерацией
Кроме того, у некоторых из них возникло подозрение в «семейственности».
- Заказ на новые камеры видеофиксации должна выполнить дочерняя фирма австрийской компании Kapsch TrafficCom AG, которая реализует проект «Развитие услуг телематики и фиксация дорожных правонарушений на территории республики Татарстан». В должности генерального директора – сын Рифката Минниханова – Расуль, - объясняют автомобилисты. - Это, мягко говоря, пахнет семейным бизнесом. Не удивительно теперь, почему с такой настойчивостью нам навязываются установки камер фиксаций.
- Это ошибочная информация, - пояснил «КП» Рифкат Минниханов. – Все подобные закупки идут через торги!
КОММЕНТАРИЙ НАЧАЛЬНИКА УГИБДД ТАТАРСТАНА
Мы готовы судиться с Федерацией
О том, что автовладельцы республики придумали свою народную аттестацию, глава Госавтоинспекции Татарстана узнал от «Комсомолки».
- У нас все делается в рамках закона. Мы готовы отстаивать свои позиции в суде, готовы судиться с этой организацией. Я – государственный служащий. Я должен делать так, чтобы Закон работал. А у них позиция – защитить нарушителя. У нас разные цели. И никогда единого мнения не будет, - объяснил «КП» Рифкат Минниханов. – Я, кстати, хочу их (Федерацию автовладельцев. – Прим. авт.) поблагодарить за то, что они инициировали вопрос по маршрутной полосе. Надеемся, в ближайшее время штраф за нарушение станет 1500 рублей. Пока он 500 рублей.