Chery Tiggo Часть 3.

[Krest33]

Сообщение от 735

Как это так?

Это просто. Вы причинно-следственную связь с ботвой попутали. Я Вам говорю о том, как Приору да Калину тут на форуме называют в восхищениях, а не про то, что местные форумчане пишут о динамике Тигго. Понятно, у Вас Тиго Лиаз, Приора болид.

А какие должны быть проблемы? Мне их что сочинять?

Голову в песок по принципу страуса не зарывать. Или Вы меня хотите убедить, что на ВАЗе проблем не больше, чем на ино? Оставьте этот бесперспективняк, я на ВАЗе 8 лет отъездил от Оки до Приоры. Знаю на собственной шкуре, что это такое.

Я так понял, что ответа на заданный вопрос у вас нет, а вы еще говорите про какие то двойные стандарты.

Видимо, Вы ничего не поняли. Ответ дал был четко, но Вы не желаете его либо понять. либо воспринять. Вы спросили про завышение китайцами динамики? Я Вам ответил. Двойные стандарты, это когда Вы фотошопом приписываете к табличке динамики надпись ЛИАЗ с разгоном Тигго до сотни за 23.с а по ТТХ динамика Тигго 11 с. до 100км.ч. или 12.5с для мотора 1.8. Это Ш-Нива с Патриотом Лиазы как раз в данном случае.

А какие должны быть проблемы? Мне их что сочинять?

Голову в песок по принципу страуса не зарывать. Или Вы меня хотите убедить, что на ВАЗе проблем не больше, чем на ино? Оставьте этот бесперспективняк, я на ВАЗе 8 лет отъездил от Оки до Приоры. Знаю на собственной шкуре, что это такое. Или Вам привести сравнительно-эксплуатационный анализ моих последних двух автомобилей Приоры и Lancer-X, каждый по 1.5 года эксплуатации?