У меня есть адаптер. Вопрос в другом. Поверхностно, конечно, можно оценить состояние движка и, может быть, найти причину. Но! Чтобы стать ДИАГНОСТОМ этого мало. Диагностика дольно непростое дело. Там уйма параметров, которые взаимосвязаны и на разных режимах имеют свои значения. Все это необходимо не только считать, но и грамотно проанализировать. Я принялся, было, штудировать литературу, сайты специализированные... Но на это уходит ОЧЕНЬ много времени. И практика должна быть ежедневная. А вообще - иметь собственный адаптер есть гуд. Перед поездкой к диагносту уже хотя бы поверхностно, но будешь знать что к чему.
Вот и я про то же, хотя бы поверхностно знать чтоб каждый раз к диагносту не бегать, то есть датчик какой то отказал, поменял его и делов то. Ну еще может операции не сложные какие то.
Добавлено через 5 минут
Есть у меня маршрутник "штат 07" вроде называется но он что то не работает. При включении говорит: то бак полный то пустой то перегрев двигателя то ошибка борт сети, светится подсветка а надписей на экране никаких нет.
Древовидный вид