и все равно не как не могу добиться результата как у иномарок, они плавно и мягко (на жесткой подвески беру в пример мазду сх7) проходят неровности и звуки от ударов аммартизоторов как будто где то очень далеко и приглушенно
смирись. таков конструктив приоровского (точнее восьмёрочно/десяточного) макферсона середины 80-х, который ВАЗ будет штамповать, наверное, на весь передний привод до конца...
Древовидный вид