Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.05.2014, 14:16   #11
Sfirate
Новичок
 
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Волгореченск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Sfirate не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18

Цитата:
Сообщение от PVP Посмотреть сообщение
Если с мотором всё нормально,то не загорится никогда.Но с родной прошивкой она будет тупая,а перепрошившись под 124 мотор получишь нормальную тягу с низов,избавление от заводских косяков,можно отключить ДК2 и тд и тп.Кстати на 124 поршневой заправляюсь 92 бензином.Детонации нет.
Если не сложно объясните, что такое 124я поршневая и как на нее перепрошиться. Что сказать мастеру. Если нет желания разжевывать буду благодарен за линк на информацию.
Всем кто адекватно ответил благодарность.
Sfirate вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 19:35. Часовой пояс GMT +3.