Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
[QUOTE=Андрей710;2493209]novikov,
Шланг от КПА к ДУ сдерни с ДУ ,и заглуши на ДУ штуцер!Поезди без КПА ,точнее без воздуха который прёт через КПА .
Отсоединял КПА и глушил Ду. И так катался нечего не меняется. КПА в закрытом состояние не продуваеться.
Древовидный вид