Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 29
На днях обнаружил после пробега на 35тыс.км. на дайковском натяжном подклинивание автомата.
Решил заменить на аналогичный и заказал в автопитере.
После установки нового ролика ремень полез к блоку.хотя на предыдущем такого не наблюдалось,от края 2мм до этого.
При внимательном осмотре обнаружилось:
Цвет металла у нового блестящий у старого матовый.
На пыльниках размер шрифта немного разный.
Маркировка ролика иная чем на предыдущем.
На коробке шрифт текста отличается.
Цвет у коробки тоже .
Оберточная бумага отличается.
На фото новый слева .
Может я поддельный купил?