Гораздо проще: скидываешь прав. шланг с МЭБН (вых. с насоса), надежно подсоединяешь манометр к штуцеру, подаешь питание на насос и см. давление в "стенку". Манометр должен оборудован линией сброса давления.
Поэтапно:
1. Сбрасываю давление
2. Снимаю правый шланг с модуля
3. Подключаю манометр ( куда?) К рампе или к снятому шлангу?
4. Включаю зажигание
5. Смотрю показания манометра