Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.07.2018, 20:22   #11
seich
Участник КаПри "Байкал"
 
Аватар для seich
 
Регистрация: 13.01.2009
Адрес: Северск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 365
Изображений: 8
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 16 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 18
seich является великолепным маяком светаseich является великолепным маяком светаseich является великолепным маяком светаseich является великолепным маяком светаseich является великолепным маяком светаseich является великолепным маяком светаseich является великолепным маяком светаseich является великолепным маяком светаseich является великолепным маяком светаseich является великолепным маяком светаseich является великолепным маяком света
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...

Всем привет! Подскажите как быть приора 2 2015 года двигатель 21127 пробег 54000. Предстоит поездка туда и обратно 12000км. Офицалы настаивают на смене ремня ГРМ и помпы, типо она может заклинить. Но на первой приоре менял на 80 тысячах ГРМ и помпу и все было в идеальном состоянии. Свои мастера то же разделились один говорит меняй и не парся , другой мол куда так рано ещё поездиет заводская лучше . Визуально все в порядке на помпе люфта нет, ролики без шумов и вибраций.
Что посоветуете? менять или нет?
__________________
seich вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 10:30. Часовой пояс GMT +3.