Дизайнеры Астра Россы попытались сделать передний и задний бамперы в одном ключе. По бокам — характерные ноздри, а между ними — площадка для номерного знака.
Дизайнеры фирмы Magna International были очень дисциплинированы — от техзадания не отошли ни на йоту (тем более что возможные отклонения легли бы на плечи Магны — обеспечить прокт технологической поддержкой и комплектующими). В итоге «магновский» Siber лишь чуть-чуть отличался от американского донора. Проект отклонили.
Дизайнеры ГАЗа представили два варианта: Siber в базовом исполнении и Siber Lux (на рисунке) — с противотуманными фарами. Пожалуй, только им удалось органично, не разрушая образ, вписать передний номерной знак в поле «гриля».
Подготовленный ГАЗом полноразмерный макет довольно точно воспроизвел дизайнерские скетчи. Но в производство пошел вариант, представленный английской фирмой Ultramotive.
Древовидный вид