Че спорить та непойму!Если стоит выбор приора и обычная калина,конешно приора,другой разговор уже если приора и калина спорт,если брать калину спорт важны 2 критерия:
1.Хорошие дороги
2.Наличие второго авто
Калина спорт прекрасная тачка,лучше приоры?да возможна лучше...сборка хорошая...коробос хорош...внешни секси...ну на ней в лес точна непаедишь и в багажник особо ниче невоткнешь!А так очень хорошее городское авто,особенно на трассу выежая!И в приоре и калине есть свои плюсы и минусы,калина всежи больше с плюсами для меня так как имеется второе авто если надо ехать по бездорожью!на калине можна без бампера остаться катаясь к примеру в горах,а летам я туда например ездию отдыхать пару дней,на калине уж точна непаеду)
ВОо блин насмешил, я на своей калине ездил там, где ты на своей приоре с трактором дружить будешь, надо же такое написать.
Смысл один, зачем покупать тазик за такие деньги, когда можно купить тазик с такими же недостатками но за меньшую цену?!
ВОо блин насмешил, я на своей калине ездил там, где ты на своей приоре с трактором дружить будешь, надо же такое написать.
Древовидный вид