n0p, Видишь препятствие начинаешь торможение (педалью тормоза), не выключая передачу, при понижении скорости движения близкой к 0 км/ч, выжимаешь педаль сцепления и ставишь на нейтраль!!! и о ЧУДО двигатель не заглох!
и в таком варианте и колодки целее, потому что помог двигателем, и остановился быстрее!!!! а так как педаль акселератора отпущена, то датчик положения дроссельной заслонки, определил принудительный холостой ход и в ФОРСЫ они же форсунки, не кинул топлива!!! а по рампе скинул в обратку и соотвтственно в топливный бак!!!
вот как то так!!!
Древовидный вид