ko.shka, ну ты отжег,а вчем проблема то увиличть блок со 197.1 до 214.58 и поставить 143 шатун???поставил и все,да будет чиркать за гильзу шарошкой выбрал ив се!у меня блок 213.4.ход 86.4 на 144 шатуне
Судя по сайту СТИ можно собрать и на блоке высотой 197.1 с коленвалом 86, с низким кованым поршнем 23,9 мм (диаметр 82), с кованым шатуном 129 мм. Сегодня ещё раз обсуждал конфигурацию по железу. Учитывая особенности мотора я посчитал нецелесообразным увеличивать диаметр поршня поскольку это ведет к уменьшению толщины стенок блока цилиндров, что отрицательно сказывается на возможности установки нагнетателя. А низкий поршень позволит уменьшить степень сжатия.
Настоятельно рекомендовали распредвалы с небольшим углом и высоким подъемом. При этом порекомендовали установить более производительный топливный насос и более производительные форсунки.
Древовидный вид