Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.11.2010, 11:53   #11
Долговязый
Участник КаПри-52 Участник КаПри-73
Участник КаПри-46
Участник КаПри-59
Участник КаПри-64
 
Аватар для Долговязый
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Казань
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: приора 217130+217130 SE
Сообщений: 1,672
Сказал(а) спасибо: 163
Поблагодарили 115 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 16
Долговязый является настолько роскошным, что можно любоватьсяДолговязый является настолько роскошным, что можно любоватьсяДолговязый является настолько роскошным, что можно любоватьсяДолговязый является настолько роскошным, что можно любоватьсяДолговязый является настолько роскошным, что можно любоватьсяДолговязый является настолько роскошным, что можно любоватьсяДолговязый является настолько роскошным, что можно любоватьсяДолговязый является настолько роскошным, что можно любоватьсяДолговязый является настолько роскошным, что можно любоватьсяДолговязый является настолько роскошным, что можно любоватьсяДолговязый является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Пуск двигателя с выжатой педалью сцепления

Цитата:
Сообщение от Vodoley Посмотреть сообщение
Я водитель старой формации и более опытные водители тех времен, и инструторы в автошколе настоятельно рекомендовали заводить движок при нажатой педали сцепления. И эта же рекомендация прописана в руководстве по эксплуатации ПРИОРЫ. А недавно на форуме в разделе "Общие вопросы эксплуатации" в теме "Эксплуатация Приоры зимой" за 20 число выложена выдержка из книги "ремонт без проблем", из которого следует что этот прием вреден для двигателя. Хотелось бы узнать и другие мнения по поводу данного приема, желательно обосновать это как из собственного опыта так и на научно-техническом уровне.
Лично я, при пуске движка, вегда выжимаю сцепление и летом и зимой. Эта привычка выработана у меня до автоматизма. Из всех машин которые у меня были, большой пробег был на 2ух (07 - 180 000км и 013 - 150 000км) и на (09 - 80 000км и 15 - 55 000км) все остальные продавались с пробегом не более 40 000км. Так вот проблема была только на 07, на 165 000км. На коробке сломалась вилка, на корзине пластинчатая пружина. Ремонт - заменили и переклепали пружину, поменяли вилку и выжимной , и заодно переклепали новое фередо. На всех других без проблем.
...20 лет выжимал,выжимаю и буду выжимать. И ни какие рекомендации,даже завода изготовителя,меня ни как не переубедят...
Долговязый вне форума  
Вверх
 

Метки
начинает моргать чек, после долгой стоянке, после первых дождей, сильно троит


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 16:32. Часовой пояс GMT +3.