Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3...

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Общие вопросы эксплуатации > Архив старых и закрытых тем
Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3...

07.12.2010, 14:49

#11

Satch

Московская ячейка

Регистрация: 05.08.2010

Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве

Возраст: 36

Пол: Мужской

Автомобиль: ВАЗ-2112 1.5L GLI 16V

Сообщений: 2,152

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях

Вес репутации: 17

Satch имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..

Цитата:

Сообщение от Хазар

Всем привет! Слышал, что на Приору устанавливают амортизатор для удержания капота в открытом состоянии, как в "десятке". Если кто-то с этим сталкивался, напишите, какой именно амортизатор нужен для этого и порядок установки.

Вот тема есть - http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=11624

Покупается кронштейн и сам упор капота.

Кронштейн:

Упор (только здесь он крепится на растяжку передних стоек) на кронштейн крепится, а сам кронштейн надо закрепить так же как и растяжка закреплена :

Вот конечный результат если на кронштейн:

__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.

Последний раз редактировалось Satch; 08.12.2010 в 01:37. Причина: Из интернета выкинуло надолго!