с максимальным крутящим моментом на 5000 оборотах в 135 нм (приора 145/4000) если сравнивать автомобили по цене.
и за такую же жесткую подвеску.
Если не считать всякие приблуды типа датчиков света и дождя, то прора и солярис с абс и кондеем стоят одинаково. Приору сдесь наверно выберет только тот, кому нужны лишние 10нм крутящего мента!
И потом пойдет читать тему про замки и думать какую же там пружинку выдернуть)) Шутка, не обижайтесь. В техническом плане и по дизайну я думаю солярис всетаки половчее.
Древовидный вид