Производство автомобилей в России в 2010 году практически удвоилось, стране прочат роль локомотива роста мирового автопрома, а иномарок впервые собрали больше, нежели отечественных машин.
К таким выводам пришли участники 19-ой конференции «Итоги работы автомобильной промышленности России в 2010 году. Новые тенденции развития», прошедшей в Москве 16 декабря 2010 года. Всего с начала 2010 года в России было продано более 1 миллиона 600 тысяч легковых автомобилей. Из них 515 тысяч автомобилей отечественных марок и 555 тысяч иномарок, произведенных на российских предприятиях зарубежных компаний. То есть, все-таки случилось: авто зарубежных брендов сумели обогнать АВТОВАЗ, ГАЗ, УАЗ и других российских производителей.
За 11 месяцев текущего года рост производства легковых машин в стране составил 96% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Видимо, окончательное восстановление российского авторынка после кризиса и его стремительное развитие и подтолкнуло, например, «Тойоту» планировать строительство второго завода в России, шведскую компанию SAAB и японскую MAZDA поразмыслить над возможностью создания собственного производства на территории РФ.
Эксперты в сфере мирового автопрома также верят в потенциал России, пусть даже это и будут далеко не машины made in Russia. Так, по мнению эксперта американской компании «Прайсуотер Куперс» Стенли Рута, «в среднесрочной перспективе Россия будет одним из локомотивов роста мирового производства автомобилей».