АБС увеличивает тормозной путь только на рыхлом покрытии, т.к. заблокированные колеса в рыхлое покрытие зарываются и соответственно тормозят немного лучше
в остальном от АБС с EBD на Приоре пользы куча, никакой супер-пупер-профи не умеет тормозить отдельно каждым колесом на грани срыва в юз.
если АБС вам "мешает" ежедневно - то значит вы не правильно выбираете скоростной режим. Ездить надо так, чтобы до срабатывания АБС вообще не доходило. У меня может раз или два в год доходит до того что АБС срабатывает. Необходимость тормозить в пол крайне редко возникает.
Тоже не понимаю этот стиль езды - стоя на педали тормоза. По моему лечиться нужно с такой манерой , а не за руль садиться. За год экстренно тормозил один раз ( и то считаю, что это много)
Древовидный вид