Вот там, как раз, по моему мнению, и нужны (не лишние в период обкатки)
переключения на пониженные передачи.
Не советовал бы крутить движок на обкатке, ибо масло с завода - галимая минералка. По своим эксплуатационым характеристикам ну не айс мягко говоря.
Приоровскому движку повышенные обороты сами по себе не очень страшны, такой он, любит, чтоб его крутили. Но вот только не с тем, что залито с завода. Так что лично я бы посоветовал пару тысяч всё-таки потерпеть и почаще работать рычагом КПП. Заодно и коробка лучше обкатается