Надо иметь накидной ключик на 10 что бы отвернуть задний болт, передний довольно просто откручивается. Накидной ключик (желательно не большой по длине). Откручивается все довольно просто, но когда начинаешь собирать, приходится попадать дальний болт и это довольно трудно, два часа старался, поменял датчик и все равно загорелся чек, при этом машинка еще заводится долго секунды три наверно крутит. На сто сказали что именно его менять, поменял а результата нет. Интересно есть ли вариант купить бракованный датчик, и как его проверить кустарным способом без пластин всяких
Желательно снять крышку ГРМ, будет удобнее
Последний раз редактировалось GEMINI; 24.02.2011 в 08:09.