Все что связано с дверьми,петлями и замками на Ладе Приоре - брак с самого завода с вероятностью 90%. Такого ни на одном автомобиле за цену,переваливающуюся за 250 тысяч не найти.
После покупки машины,приехав на ТО-2000км переругался с гарантийщиками, очень плохо работали ЛЮКСовые(только название одно) ручки дверей,причем правая пассажирская вообще страх,у моей девушки не хватало сил открыть ручку,меня это бесило - до ора доходило и скандалов с ней, а при чем здесь она,если на ВАЗе работают """""""(я их ненавижу). Парни посоветовали подождать,пока приработаются- подождал,приработались,но передняя правая всеравно открывается плохо. По звуку закрывания двери и замку двери сказать нечего - навесные замки использовали до нашей эры,даже в Калине уже встроеные в дверь ставят- там двери закрываются лучше(факт),посоветовали зашумить двери в три слоя - она станет тяжелее и лучше будет закрываться, послушал - действительно и звук поменялся и усилие меньшее для закрытия тяжелой двери необходимо( она за счет веса своего сама захлапывается). На счет петель - по гарантии ездил в кузовной цех, правая пассажирская дверь задевала за заднюю (уже через неделю после эксплуатации) - че-то поправили за 15 минут,теперь все двери в порядке и прошел почти год,но ничего больше провисло(даже странно).
P.S. Когда закрываю двери Приоры(у соседа или у других знакомых) не зашумленные (повторюсь - у меня в три слоя) ,становится обидно за автомобиль - звук обосра#шегося железного дровосека,стыдливый и ужасный,я такое только на русских машинах слышу. Вот такая правда
Древовидный вид