еще если не трудно поясните мне товарищи как определять допустимые перекрытия (для определенных подьема, фазы и геометрии шпг), или скажите где посмотреть можно...
тепловой зазор в ВМТ должен быть не меньше 1,8 мм, упираем клапан в поршень в ВМТ и отступаем 1,8 мм, можно и меньше но уже опасно, на приора моторе с приора прокладкой зазор 3,9 мм...
3,9мм-1,8мм=2,1мм максимально безопасное перекрытие.
__________________ На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!
Последний раз редактировалось ZauRBiNьЮ; 11.05.2011 в 09:19.