Re: Устройство и принцип работы автомобильных кондиционеров.
Я имел в виду вертикальную дугообразную заслонку.
То, что с водительской стороны дует тише - подтварждают и мои рисуночки. Отраженный теплый и холодный потоки направлены в сторону воздуховодов, идущих к пассажиру. Значит у пассажира будет дуть сильнее. А к водителю потоки идут с изломом, соответственно сопротивление больше - дует слабее.
Вообще, я бы себе эту байду не стал бы ставить.
Последний раз редактировалось motobest; 24.06.2011 в 09:49.