да вот у меня тоже есть такая мысль...притом что вот когда был сильный дождь, пришлось ехать по глубоким лужам...было такое что вода попала на генератор, он свиснул и машина чуть не заглохла...может там что окислилось...
как его проверить?
Берешь тестер и меряешь напряжение на клемах аккумулятора при заведенной машине и оборотах порядка 2000-3000. Должно быть от 13,8 (херово, но допустимо) до 14,7 (отлично). если значительно ниже - проблема. Возможно реле регулятор навернулось или генератор. Можешь еще ток утечки померять (в разрыве)....у меня магнитола жрет порядка 350 мА - за 3-4 дня аккум в ноль высаживает
Древовидный вид