Желательно конечно поболее обороты держать.
А " в натяг" следует для себя уяснить, что есть движение с малой нагрузкой на двигатель, а есть с большой нагрузкой-так вот движение с большой нагрузкой и включенной повышенной передачей гораздо негативней отразится на поршневой нежели при малой нагрузке при движении по дороге под гору. можно конечно и 4 скорость включить при 60км/ч(но не добиваться от двигателя быстрого ускорения -тапка в пол)а вот если в гору едите то обороты держать как в книжке руководство по эксплуатации.
А в вашем случае(пробег 700км) желательно еще и верхнюю установленную планку не превышать(3000об.мин) держать т.с."золотую середину".
Тапку в пол я вообще не давлю, машинку жалко, опыта нет, да и зачем? Придерживаюсь спокойного стиля... Я успею в любом случае куда мне надо
з.ы. надо будет глянуть, какие там обороты должны быть при движении в горку....
Спасибо всем за советы!
Древовидный вид