Всё зависит от мойщика ещё , 2рой раз мою свой двиг с кёрхера на мойке, обычно в ручную с керосином... 1ый раз помыли нормально , второй раз в другой автомойке открыли верхнюю защиту катушек (я так и не понял зачем) меня успокоил автомойщик типа не ссы всё нормуль, ну и выехал немного отъехал затроила , на след день нормуль на трасссе потом опять троить начала, вода попала в свечные колодцы..протёр всё нормуль, на предыдущей 14ой помыли залили датчик положения дросельной заслонки , так что смотрите куда они льют , и воздухом пусть сушат лучше..Итог не лить много на дросель, не снимать крышку катушек (декоративную) да и на двиг с него тока немного пыль ,грязь смыть в основном подкапотное пространство грязное.. Ну движок лучше содержать в чистоте всё таки жара и греться меньще будет ...
Древовидный вид