Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Обсуждение автомобилей > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Приоры > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.08.2011, 01:08   #11
Балбес
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Балбес
 
Регистрация: 09.06.2010
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Rolls Roys Phantom
Сообщений: 2,162
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Балбес немного нехорошо себя вел в прошломБалбес немного нехорошо себя вел в прошлом
Re: Приора vs Emgrand EC7

Цитата:
Сообщение от icemania Посмотреть сообщение
Балбес, Я думаю, что этот покупатель намекает, что авто имеет какие-то небольшие, но досадные "ляпы", которых нету в опеле и или тойоте. И он жалеет о своем выборе.
Могу только предполагать)
Довольно сложно предполагать, кто о чем думает. Вполне возможно, что Вы правы и человек слегка расстроен, что не получил "Тоёту" по цене "Приоры", хотя сильно на это надеялся.

ЗЫ По поводу работы подвески. Откатал на родной резине (Kumho KH18) 75-ть тыщ. Хотел, что б привезли такую жо, но KH-17 модель. Продавец из автомагазина настоятельно уговорил на "Ханкук".
Так вот что скажу.. При проезде стыков на асфальте и небольших ямок (1-2см) практически полностью пропали шлепки(грешил на конструктив подвески) и на шероховатом асфальте значительно уменьшился шум(грешил на плохую шумоизоляцию).
Возможно штатная резина на Эмгранде является своего рода "пятым колесом", в плане влияния на оценку свойств подвески.
__________________
ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"

Последний раз редактировалось Балбес; 27.08.2011 в 01:26.
Балбес вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 10:25. Часовой пояс GMT +3.