Отъездил 95000 за 3 года, за это время поломок было совсем немного, но с прошлой недели началось...
Помпу поменял где-то на 30000 - прорвало именно саму помпу.
Потом два года не менял ничего, а за прошлую неделю, как пробег зашёл за 90к сначала сломался редуктор заслонки печки (650 + 1000 за работу),
сразу же после него разлетелся левый наружный ШРУС, заодно испоганив вал привода (2600 замена вместе с запчастями),
сегодня начали стучать оба опорных подшипника, но думаю менять пока не буду, так поезжу)
Тут все пишут про ремень ГРМ - никогда его не менял, стоит ли ждать неприятностей с этой стороны?
Древовидный вид