Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2011, 15:41   #11
face
Оратор
 
Аватар для face
 
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Омск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21723 03-18
Сообщений: 3,111
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 19
face имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущееface имеет блестящее будущее
Re: Электроусилитель руля (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Акжигитов Посмотреть сообщение
У меня такая же ситуация была, пробег был 6000, тоже падала стрела спидометра, включалась лампа подушек, и руль отключался, поехал к официалам, там посмотрели через комп в чем педаль, и вывели вердикт, Генератор на при запуске работает хорошо, а когда по работает чуть чуть начинает выдавать большую мощь, в следствии чего мозги начинают вставать в блок и отрубать все подряд
какой кошмар... куда там мозги встают? обычно по прогреву генератор выдаёт меньшее НАПРЯЖЕНИЕ (а не мощь). А если ЭУР отключается, то значит у вас очень скро разрядится аккумулятор, ибо напряжение бортсети крайне низкое. Если гарантия - менять гену!
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
face вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 07:47. Часовой пояс GMT +3.