так они начинаю плавать через какоето время.Потом глушу машину через 5 сек завожу и всё нормально...потом снова начинается.
Если память не изменяет мне, то кто-то из форумчан проводил эксперимент, и выяснил, что в плавании оборотов виноват РХХ. Он перегревался от потока горячего воздуха с выпускного коллектора. Чем дело кончилось уже не помню
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Древовидный вид