Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
Перезагрузить страницу АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 2
Регистрация ДневникиГалерея Справка Сообщество Календарь

 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 09.11.2011, 15:17   #10
Chicago
Завсегдатай
 
Аватар для Chicago
 
Регистрация: 27.01.2011
Адрес: Кирово-Чепецк 43rus
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 467
Записей в дневнике: 1
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
Chicago находится на правильном пути
Re: Поршни не гнущие клапана!
Цитата:
Сообщение от mihmih Посмотреть сообщение
Степень сжатия понизилась с 11 до 10,3 скорее всего потеря мощности будет, хотя может и незначительная.
вот и я про тоже! а цена скорее всего на них наоборот увеличится в сравнение со сток
__________________
Сколько людей столько и мнений...
Chicago вне форума  
Вверх
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Реклама на сайте
Текущее время: 23:29. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Официальный Лада Приора Клуб - Архив - Вверх