Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
Перезагрузить страницу АРХИВ: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) часть 1
Регистрация ДневникиГалерея Справка Сообщество Календарь

 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 21.11.2011, 23:31   #11
zavadskii
Новичок
 
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: Петрозаводск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada priora 217130
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
zavadskii не успел проявить себя
катушки отечественные,я их уже проверял мультиметром-рабочие,но всё равно спасибо!!!

на корпусе катушки повреждений не видно,пробой на корпус,трубка возможно не спасёт.
Последний раз редактировалось GEMINI; 21.11.2011 в 23:46.
zavadskii вне форума  
Вверх
 

Метки
замыкание, катушка, цилиндр

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Реклама на сайте
Текущее время: 22:42. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Официальный Лада Приора Клуб - Архив - Вверх