Кроме того ,хотя выжимной подшипник и рассчитан на работу в режиме постоянного вращения,при нажатой даже немного педали он испытывает повышенную нагрузку и его ресурс также снижается.По той же причина не рекомендуем подолгу держать сцепление в выключенном состоянии (например,в пробках).Если не придется сразу трогаться с места,лучше включи нейтральное положение коробки передач и отпустить педаль.
Пробусковку сцепления легко опредилить с помощью тахометра.Если во время движения при резком нажатии на педаль акселератора обороты резко растут,а потом чуть падают и автомобиль начинает разгоняться,сцепление требует ремонта!!!
Древовидный вид