Машина стояла в гараже.При -18 машина завелась нормально,но через 2-3 сек.загорелась лампа давления масла.Повторные несколько запусков эта лампа также не гасла.По совету специалистов прогрел двигатель со стороны поддона электроподогревателем,кар
Жёстко! Я бы таких советчиков держал от себя подальше. Крутить движок при горящей лампе давления - это перебор. Если горит лампа, то надо сначала найти причину. В -18 масло, даже минералка не замёрзнет. Даже на густом масле давление будет. Ищи причину в фильтре или маслонасосе. Может и датчик накрыться
Древовидный вид