Собрались сегодня,подъехали знающие приороклубники,для начала попробывали завести-но не завелась.Просканировали приорку на предмет ошибок "штат"-ом -выдал,что ДМРВ как бы не робит,сняли с рабочей приоры,поставили на "утопленницу"-не помогло...Съездили,купили новые свечи нжк№11,вкрутили,пробуем-схватывает,но не айда.Парни посоветовали,ну мы и потаскали ЕЁ по асфальту на 4 передаче со снятым "-"акб и ключём в замке зажигания.Не долго,метров 400-500.Встали,подключили акб,пробуем-С пол-пинка завелась и тут же заглохла.Помаслали стартёром ещё-не заводится.Было принято решение заводить с буксира.За руль ЕЁ сел знающий,я потащил.Метров через 20-30 приорка завелась с ужасным визгом и свистом из под капота,но не клацанием и без лязгающих ударов.Из выхлопухи тоже изрядно брызгало вперемешку с синевато-сизым дымком.Подключили"штат" чтото там поделали(хозяин прибора),дымок прекратился,свист сам стих...............Спасибо подъехавшим за помощь,без них мы, даж не знаю,завели бы илиб затюркали приорку на... .Потом поменяли масло и масло-фильтр,подтянули ремень гены-писк и визг прекратились.Приорка поездит км 100,снова поменяет масло,наверное уже на хорошее.
Такая вот принеприятнейшая история.Спасибо всем за помощь!и советы!и за видео от которого сразу голова превращается в калькулятор!
от которого сразу голова превращается в калькулятор!
Древовидный вид