Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

[vovan]

Сообщение от r2r

я конечно понимаю, что у меня не самый лучший набор стоек и пружин, но ведь против физики не попрешь. Чем жестче подвеска, тем строже следует кузов поверхности дороги, по которой едешь. Так, если поверхность кривая, то при условии жесткой подвески, кузов будет следовать вот этой кривой поверхности.

Да, ты правильно понял. Но пружина это компромисс между жесткостью и гашением колебания кузова. В том и соль, чтобы подобрать характеристики пружины так, чтобы колебание кузова гасилось сразу на кочке и в то же время кузов не подпрыгивал как на палке. Поставил мягкие-получил раскачка кузова, поставил жесткие-получил козление.