давай так ответьте на вопрос зачем перед кол зад вата в приоре.Зачем так было делать
Я в общем догадываюсь-зачем. Кинематика подвески так специательно просчитана. Если передние пружины жестче задних, то в повороте начинает нести передние колеса на внешнюю сторону (недостаточная поворачиваемость). Она изначально закладывается заводом как шаблон, поскольку по статистике неопытный водитель лучше может справиться с управлением когда сносит перед, чем когда заворачивает зад. Я себе задние сразу сменил на Фобос прогрессивный. только протупил и купил 111-й, а надо было брать 10-й. Корма чуть поднялась, но зато недостаточная поворачиваемость разом превратилась в избыточную и в поворотах стало заносить зад как на классике. Потом снял Фобос и поставил вместо стоковых амортов газ-масло Каябу и родные пружины. Вот тогда поворачиваемость приблизилась к нейтральной.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alexiy
а вообще - каяба не панацея. изменить кардинально
Мне она честно сказать не понравилась. Постукивала с самого начала и до сих пор стучит. Хотя работает и не течет. Звук неприятный.
Древовидный вид