Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
RomK, почти со всем согласен, кроме того что у приоры арки задних крыльев какие "не дорезанные". И лично меня просто убивает вид колеса утопленого в арку по самый диск (у 10-ки вообще ужос). Потому при занижении постарался выбрать что-то среднее между глубиной погружения колеса в арку и ровностью кузова в целом относительно земли.
ИМХО, колеса относительно кузова тоже должны ровно смотреться. И если уж делать кузов абсолютно параллельным земле, то нужно пилить задние арки.