1. Неудобная кнопка выключения. Надо нажать только на определенное место на кнопке, иначе включится режим тюнера, флешки или еще чего-нибудь. (Привыкаю натыкивать).
Ее надо зажимать на пару секунд.
Цитата:
Сообщение от немец
. Нет кнопки "пауза" или "стоп", что бывает крайне неудобно.
По любому есть кнопка приглущения звука, а еще пауза на пионерах включается цифрой 6 станций тюнера
Цитата:
Сообщение от немец
3. Нет подмотки песни, сразу переключается на другую.
Есть, надо опять же зажать и подержать, не отпуская, это прям 100%
Цитата:
Сообщение от немец
4. При запуске двигателя отключается на несколько секунд, потом когда двигатель уже запущен, снова поет.
У всех сейчас так, защита от скачка напруги, и тут кстати дело не в мафоне, на еноте даже штатка так делает...
Цитата:
Сообщение от немец
5. Нет пульта на котором есть кнопка пауза, т.к. ее нет на самой магнитоле, то ПДУ явно бы пригодился.
Пульт есть (он универсален для всех пеньков) и кнопка пауза, как раз на нем таки есть!)
Цитата:
Сообщение от немец
6. Не запоминает радиостанции в режиме тюнера, приходится каждый раз настраивать, хотя делаю все как в инструкции написано.
Должна запоминаться, если конечно в преднастройках ничего не выключено...
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Хочу для начала ГУ и фронт подобрать. Но с обязательным последующим тюнингом системы (тыл, усь, саб...)
Хорошая магнитола, но не для последующего тюнинга) одна пара линеек, очень ограничивает этот тюнинг, кроме сабового больше усей не прицепишь.....
Древовидный вид