Еще в начале 90х на девятки ставили инжектор ГМовский, но мелкими партиями и в основном на экспорт. А еще были инжекторные семеры с 1.7 (вроде как). А массам и карб пойдет - пипл же хавал, выбора не сильно много было.
Как только пипл начал меньше хавать - появились и инжекторы, и рейстайлинги Самар, и Калины, и наконец Приоры.
У меня была девятка инжектор, еще бошевский, 99 г.в. цвета аквамарин, брал двухлеткой, у деда-пенсионера, пля ну мечта, а не машина, в начале 2000-х просто самолет. Но в сервисах в то время на нее смотрели как на карбюратор нынче. Не знали с какой стороны подойти.
вот она кстати:
Древовидный вид