Но один существенный минус-двигатель нужно перебирать и покупать новую поршневую. Поясняю: степень сжатия в турбированном моторе должа быть не более 8 (а у нас 10,5). Для того, чтобы ее понизить, нужно заменить поршень с шатуном,причем подобрать эту пару таким образом, чтобы отношение R к S (длины шатуна к ходу поршня)было как можно ближе к величине 1,75.
На 2JZ-GTE и RB26DETT R/S примерно 1,6-1,65. И степень сжатия около 9. 98 бензин решает И вообще из-за 30л/с на компрессоре понт заморачиваться - Нуждины 9,0/8,7 столько же дадут.