Поделюсь своими наблюдениями:
В целом Приора отличный автомобиль, но качество кпп никуда не годится. Задний подшипник первичного вала и синхронизатор 1-2 передачи - расходник!!! Меняю их раз в 30 тыс км. Не думаю что дело в самом подшипнике, все подозрения на перекос вала, точность обработки картера и крышки, где установлены опоры не позволяют обеспечить приемлимое отклонение соосности при сборке. Отсюда все хрюканья и прочие проблемы. Тросовый привод не исправит основной проблемы, поэтому жду автомат, чтобы сменить авто или буду смотреть в сторону Гранты с акпп.
Древовидный вид