посмотрим как теперь про "вечную" подвеску логановци скажут))
Не знаю, что скажут именно Логановцы, поскольку ЭТА подвеска пойдет в Дастеры. А вот производство самих логанов в 2013 году ПОЛНОСТЬЮ переезжает в Тольятти. Подвеску туда обратно они уж точно не повезут...
Это Юрий Гейко в пятницу порадовал: на АвтоФраМосе остается производство Дастеров с увеличением до 188000 в год, а Логаны - в Тольятти.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид