Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Гарантийное и сервисное обслуживание

Гарантийное и сервисное обслуживание Полезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.02.2013, 17:56   #11
Diman179
Откатавший 300 тыс.км на Приоре
 
Аватар для Diman179
 
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Московская область
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 653
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 32 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 15
Diman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущее
Re: стоимость ТО

Цитата:
Сообщение от icemania Посмотреть сообщение
интересно, как ты проверишь тормоза без стенда? А диагностику электроники?
Или все автомобилисты = дипломированные автослесари?
на ТО3 - приличный список работ.
А зачем все это делать? В большинстве случаев достаточно замены масла и фильтров. И на ТО у дилера просто уверен, что делают тоже самое, а всякие пункты проверить/отрегулировать просто пропускаются. Присутствие и наблюдение за слесарем на ТО тоже не выход. Ездил на Солярисе на бесплатное ТО-0, завалился в рем.зону и лично наблюдал за ходом ТО. При мне механик измерил давление в каждом колесе манометром. Проверил давление потом я сам - оказалось, что в каждом колесе более трех очков.
Цитата:
Сообщение от icemania Посмотреть сообщение
а масло - как минимум 1000, забыл?) А еще фильтра - от рублей 500 до 1000 )
Масло я лил Лукойл 10W40 - обходилось около 600 рублей, после нескольких замен, скапливалось из остатков еще одна замена без покупки масла. Все фильтра покупал в районе 100 рублей, кроме салонного - 200 рублей. Чаще всего менял только масляный фильтр, на топливном так вообще по 60-80тыс. км ездил.
Цитата:
Сообщение от icemania Посмотреть сообщение
А возможность по гарантии что-нибудь махнуть?
А кто вам сказал, что машина после этого слетает с гарантии? Если произойдет поломка по причине заводского брака - обязаны поменять

Цитата:
Сообщение от icemania Посмотреть сообщение
с таким подходом - на трассах потом с поднятым капотом стоят... Хорошо, если летом..
За 305 тыс км на моей Приоре не было не одной поломки, чтобы я где-то встал на трассе.


Цитата:
Сообщение от icemania Посмотреть сообщение
ЕЩЕ СВЕЧИ!!! - рублей 300-500 минимум!
Свечи всегла покупал по 30-35 рублей штучка (АУ-17ДВРМ). Работали безотказно. Все катушки за данный пробег родные и ни каких пропусков зажигания в цилиндрах не было.

В мае 2012 года продал свою Приору, купил Солярис, накатал на нём на данный момент 81тыс. км. Поступаю точно также - забил на все ТО, меняю масло и фильтра, никаких проблем не было. Затраты на обслуживание машины за 81тыс км составили - 6083 рубля.
На Солярис вообще гарантия 150000 км - и что мне теперь до 150000 км деньги официалам возить?

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Mihail1986 Посмотреть сообщение
Давно есть БК, которые могут выдать код ошибки, есть Штат-ДСТ.
Еще как вариант - можно купить адаптер ELM327 за 300 рублей, справляется со всеми функциями бортовика и подходит к огромному списку машин.
__________________
Мой пробег на 30.04.2012

Последний раз редактировалось Diman179; 09.02.2013 в 19:06.
Diman179 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:19. Часовой пояс GMT +3.