АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..

10.02.2013, 19:02

#11

Mubarek

Завсегдатай

Регистрация: 15.09.2011

Адрес: Москва

Возраст: 49

Пол: Мужской

Автомобиль: Priora

Сообщений: 423

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 8 раз(а) в 2 сообщениях

Вес репутации: 13

Mubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнем

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..

Цитата:

Сообщение от anry

У меня была Тойота праворульная, так вот всегда старался заказывать оригинальные запчасти. НО....... запчасти приходили в фирменной тойтовской упаковке (целлофановый пакет или коробочка с стикером "TOYOTA 5.....5-5.....6" в котором были свечи NGK или DENSO, ролики KOYO.
Так что в фирменной тойотовской упаковке придет скорее всего тот же Койо или NSK

Так и будет, ведь Таёта не делает ремни, колодки, свечи и т.д.