Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
Перезагрузить страницу АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Регистрация ДневникиГалерея Справка Сообщество Календарь

 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 07.03.2013, 13:27   #16
4wd25
Продвинутый новичок
 
Аватар для 4wd25
 
Регистрация: 01.01.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 2170
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
4wd25 имеет великолепную ауру вокруг себя4wd25 имеет великолепную ауру вокруг себя4wd25 имеет великолепную ауру вокруг себя4wd25 имеет великолепную ауру вокруг себя4wd25 имеет великолепную ауру вокруг себя4wd25 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от Mubarek Посмотреть сообщение
Потому, что разная толщина болтов и диаметр отверстий...
А если например у двух болтов одинаковый номер, то почему тогда толщина то разная?
__________________
BRABUS
4wd25 вне форума  
Вверх
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Реклама на сайте
Текущее время: 02:01. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Официальный Лада Приора Клуб - Архив - Вверх