Для начала следует сделать полную диагностику с устранением неисправностей (поверьте, да-же на новых машинах их в достаточном количестве), потом обратить внимание на стиль вождения прокладки, а уже потом заниматься прошивкой.
Зы. Посмотрел и улыбнуло... в тех прошивках да-же правильно перевести на нормы Е-2 не смогли, о чем может идти дальше разговор.... походу их делал какой-то дилетант.....
Древовидный вид