если стучит 4 поршень, то дело в затяжке КПП и ДВС, верхние болты вытягивают блок при нагреве (решается так- меж креплений ставится шайба развальная, которая усадку принимает на себя)... так у многих у кого стучит, если стучит другой поршень, то скорее всего